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產(chǎn)品資料

緊湊型氣缸ADN系列FESTO注意事項(xiàng)

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 緊湊型氣缸ADN系列FESTO注意事項(xiàng)
產(chǎn)品型號(hào): ADN-32-125-I-PPS-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

緊湊型氣缸ADN系列FESTO注意事項(xiàng) 氯化物濃度等參數(shù)離子、接觸時(shí)間、溫度和降低pH值都會(huì)增加氯離子的點(diǎn)蝕效應(yīng)。 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不*、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。 因此,必須確保在設(shè)計(jì)和組裝過(guò)程中系統(tǒng)的所有區(qū)域都可以很*地沖洗,以避免氯離子濃度過(guò)*。


緊湊型氣缸ADN系列FESTO注意事項(xiàng)  的詳細(xì)介紹
緊湊型氣缸ADN系列FESTO注意事項(xiàng)
單作用氣缸只有一個(gè)氣源接口。進(jìn)入的壓縮空氣使活塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),氣缸輸出力就在這個(gè)方向積聚。如果活塞需要回到其初始位置,則只需排出氣缸中的空氣。機(jī)械彈簧將活塞推回其初始位置。該部件有一個(gè)通風(fēng)/排氣孔,這樣通過(guò)活塞在氣缸室中的運(yùn)動(dòng)就不會(huì)產(chǎn)生過(guò)壓或低壓。
氣缸直接用氣動(dòng)夾緊元件或通過(guò)運(yùn)動(dòng)裝置來(lái)保持或夾緊工件。夾緊元件不工作時(shí)被旋轉(zhuǎn)出工作區(qū)域。得益于運(yùn)動(dòng)裝置,夾緊氣缸可以在低能量輸入下實(shí)現(xiàn)非常*的保持力。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以**執(zhí)行元件潤(rùn)滑良*;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)。
氣缸的特點(diǎn)是即使在腐蝕性環(huán)境中也具有耐腐蝕性。這尤其要?dú)w功于這款氣缸使用的不銹鋼 1.4301 和 1.4401。已經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的*合金不銹鋼類型可避免清潔劑和劑可能造成的化學(xué)應(yīng)力和損壞。
活塞桿氣缸總是有一個(gè)帶有驅(qū)動(dòng)活塞的活塞桿,其運(yùn)動(dòng)由壓縮空氣控制。施加到活塞上的能量然后通過(guò)活塞桿傳遞到要移動(dòng)的部件上。帶活塞桿的氣缸有雙作用和單作用活塞桿氣缸。
Festo 的擺動(dòng)氣缸可實(shí)現(xiàn)擺角*達(dá) 270° 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。葉片式擺動(dòng)氣缸和齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸通常都能實(shí)現(xiàn)精度,同時(shí)還能提供出色的**和強(qiáng)大的多功能性。因此,我們的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的**自動(dòng)
倍力氣缸是兩個(gè)相同的型材筒氣缸串聯(lián)在一起,使兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的推力加倍。倍力氣缸是一種氣缸設(shè)計(jì),其特征是緊湊型氣缸串聯(lián)在一起。
借助其輸送分離器,F(xiàn)esto 在全球范圍內(nèi)提供抓取技術(shù)解決方案。輸送分離器簡(jiǎn)化了工件的輸送過(guò)程,只要連續(xù)的工件流必須分離并單獨(dú)轉(zhuǎn)移到下游設(shè)備,就可以使用輸送隔離器。阻擋氣缸是用于在機(jī)器或運(yùn)輸系統(tǒng)的工件托盤(pán)中擋停運(yùn)動(dòng)的氣缸,可選帶或不帶無(wú)緩沖。具有緩沖功能的阻擋氣缸可在運(yùn)輸系統(tǒng)上停止*達(dá)約 800 kg 的負(fù)載。

DSBC-50-25-PPVA-28E 
DSBC-40-25-PPVA-28E 
DSBC-50-35-PPVA-28E 
DSBC-32-50-PPVA-29E 
費(fèi)斯托 電磁換向閥    MFH-5-1/8-EX   
費(fèi)斯托 DSBC-40-80-PPSA-N3 
費(fèi)斯托 8001230    SPAU-P10R-W-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M12U 
費(fèi)斯托 VMPA2-MPM-EMM-4(537952 

費(fèi)斯托 增壓缸 DPA-100-10-CRVZS20   

緊湊型氣缸ADN系列FESTO注意事項(xiàng)

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