德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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產(chǎn)品名稱(chēng): 德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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產(chǎn)品展商: IFM
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簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
該集成式傳感器被經(jīng)過(guò)的凸輪或其他金屬目標(biāo)施加阻尼The new speed sensors are the compact solution for
speed monitoring because the evaluation electronics
are integrated in the sensor housing.耐用的 M30 金屬外殼，無(wú)需額外的防撞外殼
與 PLC 結(jié)合使用的理想之選
德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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該集成式傳感器被經(jīng)過(guò)的凸輪或其他金屬目標(biāo)施加阻尼The new speed sensors are the compact solution for
speed monitoring because the evaluation electronics
are integrated in the sensor housing.耐用的 M30 金屬外殼，無(wú)需額外的防撞外殼
與 PLC 結(jié)合使用的理想之選
齊平安裝
靈活的電源電壓 (20...250 AC/DC)
II 組，3D 類(lèi)別 ATEX 認(rèn)證
The limit at the speed of 速度傳感器包含**的速度監(jiān)控功能，因?yàn)樗鼘⒃u(píng)估電子設(shè)備與傳感器集成于一個(gè)外殼中。 開(kāi)關(guān)點(diǎn)使用多圈電位計(jì)來(lái)設(shè)定。 遲滯和啟動(dòng)延時(shí)以固定不變的方式設(shè)which the output switches is
set via a potentiometer. Both rotary and linear movements
can be monitored for overspeed, underspeed
德國(guó)IFM易福門(mén)耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
and blockage.新型速度傳感器是速度監(jiān)控的緊湊型解決方案，因?yàn)樵u(píng)估電子元件已集成于傳感器外殼中。 速度限值通過(guò)電位計(jì)來(lái)設(shè)定，輸出功能會(huì)在達(dá)到此限值時(shí)開(kāi)啟。 可監(jiān)控旋轉(zhuǎn)和線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)的超速、速度過(guò)慢和堵塞情況。 與其之前設(shè)備相比，此類(lèi)新型傳感器擁有可用于齊平安裝的耐用金屬外殼。 無(wú)需額外的防撞外殼。 還提供獲得 ATEX 認(rèn)證的特殊版本。
As compared to its predecessors, these new sensors
feature a robust metal housing for flush mounting. An
additional impact protection housing is not required.尤其是在輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應(yīng)用范圍，例如用于監(jiān)控帶式輸送機(jī)或斗式提升機(jī)。 在此類(lèi)應(yīng)用中，它們通常用于監(jiān)控速度過(guò)慢、堵塞或停止情況。
A special version with ATEX。 基于對(duì)評(píng)估設(shè)備施加阻尼之間的時(shí)間間隔，確定持續(xù)時(shí)間或頻率（實(shí)際旋轉(zhuǎn)速度值）并將其與設(shè)定的開(kāi)關(guān)點(diǎn)（預(yù)設(shè)值）相比較。 在啟動(dòng)延時(shí)期間以及旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)設(shè)定的開(kāi)關(guān)值時(shí)，輸出功能開(kāi)啟。 LED 示意速度過(guò)慢以及輸出功能關(guān)閉。approval is also available
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